群众“Robotaxi第一股”来了。

　　好意思东时辰10月25日，自动驾驶领军企业文远知行WeRide阐发在纳斯达克证券来回所挂牌上市，股票代码“WRD”，成为群众通用自动驾驶公司第一股，亦然群众“Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）”第一股。

　　招股书瓦解，文远知行在纳斯达克苦求1.194亿好意思元的初度公开募股和3.205亿好意思元的私募，刊行650万股好意思国存托股票（ADS），每股价钱在15.5好意思元，由摩根士丹利、摩根大通和中金公司担任这次IPO的联席主承销商。上市首日，文远知行曾因大幅高涨两度熔断，最魁伟涨27%，结束收盘涨6.77%，股价报16.55好意思元。总市值44.91亿好意思元。

　　文远知行创始东说念主兼CEO韩旭暗示：“7年的拼搏与死守迎来了本日文远知行的治装再启程。相配感谢投资东说念主、客户、职工及各方互助伙伴对文远知行的信任和赞成！在与诸位的并肩同业下，咱们共同创造了今天这个垂危的里程碑。顺利上市对咱们来说是一个新的起原，文远知行将连续坚抓本事改革，把安全、容许、方便的自动驾驶居品和办事带给更多国度和地区的用户。”

　　赴好意思上市“Robotaxi第一股”

　　公开尊府瓦解，文远知行WeRide诞生于2017年，是群众最初的自动驾驶科技公司，已在群众7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超1700天，是唯独同期领有中国、好意思国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶执照的科技企业。

　　文远知行提供从L2到L4级的自动驾驶居品和办事人妖 av，形成自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、自动驾驶货运车Robovan、自动驾驶环卫车Robosweeper、高阶智能驾驶Adavnced Driving Solution等五大居品矩阵，诈欺场景掩盖灵敏出行、灵敏货运和灵敏环卫。

　　文远知行创始东说念主韩旭毕业于伊利诺伊大学筹谋机工程专科，曾任密苏里大学博士生导师、终生陶冶，在自动驾驶行业领有深厚的科研实力和团队掌舵陶冶。而连合创始东说念主兼CTO李岩则毕业于卡内基梅隆大学电气与筹谋机工程学专科，曾在Facebook和微软担任中枢工程师，是筹谋机视觉方面的顶级众人。

　　在韩旭指导下，文远知行成长为在群众领有超2200名职工的无东说念主驾驶头部企业。凭借“1个平台+3大场景+5大居品”的多元交易化政策，文远知行已与多家群众顶级主机厂和一级供应商达成政策互助伙伴干系，包括雷诺日产三菱定约、宇通集团、博世、广汽集团等。

　　招股书瓦解，自2021年至2024年上半年，文远知行营收永诀为1.38亿元、5.28亿元、4亿元和1.5亿元，累计亏空约50亿元。同期，公司研发用度永诀为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元、5.17亿元，永诀是其当期营收的约3倍、1.5倍、2.5倍和3.5倍。

　　关于形成亏空的原因，文远知行在招股书中这么解说称，“主若是高额的研发过问。现在自动驾驶本事仍处于发展和束缚完善阶段，需要抓续过问宽敞资金用于本事研发”。

　　从收入结构看，现在文远知行的营收主要来自两部分：一是销售L4级别自动驾驶汽车及琢磨传感器套件，归为居品收入；二是提供L4自动驾驶及ADAS（高档驾驶辅助系统）办事，归为办事收入。其中，2021—2023年，文远知行的居品收入永诀为1.02亿元、3.38亿元、0.54亿元；办事收入永诀为0.37亿元、1.90亿元、3.48亿元。

　　在本次IPO不久前，10月15日，文远知行阐发发布旗下新一代量产Robotaxi —— GXR。通过取消副驾驶、守秘式B柱、特设随身行李区位等创举设想，打造迄今为止群众最具空间体验感的量产Robotaxi车型。动作一款着实面向公众开荒的量产Robotaxi车型，GXR行将启动公开运营口头。

　　顶级创投契构加抓上市前融资逾越10亿好意思元

　　自2017年诞生于今，文远知行已先后完成10轮融资，投资方包括产业方广汽、英伟达、博世等，同期也招引了一批国内顶级的创投契构，如启明创投、IDG成本、基石成本等，累计融资超10亿好意思元（约合东说念主民币72亿元）。

　　动作早期投资东说念主，启明创投在2017年就领投了文远知行的种子轮融资，启明创投创始阁下合推动说念主邝子平谈及那时投资的考量时暗示，启明创投在2016年花了不少时辰计议分析无东说念主驾驶的本事以及昔日，以为这个领域昔日锦绣前景，并运行讲理这方面的初创企业。

　　“咱们在文远知行公司诞生的第一天就出资200万好意思元，动作唯独的投资东说念主跟创始东说念主个东说念主一齐注资公司，这个信心是来自于启明创投在搏斗公司之前就对这个本事标的作念了深度的计议。对文远知行创始团队的智商很认同。”邝子平暗示，“后续咱们连续参与了公司的多轮融资，包括早期的两轮可转债，及A轮、B轮融资。”

　　之是以在第一次投资文远知行后屡次加码，源于启明创投对这一本事和商场标的有坚毅的信念，邝子平以为，自动驾驶的无为商场化仅仅时辰问题，文远知行团队在这个领域里有本人的上风，以及团队的致力于、坚抓，这些感知只可来自于投资东说念主对公司的深度了解，并束缚地匡助公司管束问题、带来资源，成为管束团队的挚友东说念主。在这个前提下，公司团队是慷慨且但愿跟投资东说念主深度扣问问题并切磋管束有策画，通过这些搏斗和扣问，投资东说念主又对企业的现象有一个更真是且及时的了解，因此文远知行早期好几次资金焦躁的时候，启明创投王人很快作念出投资决策。

　　谈及对上市后的渴望，邝子平暗示，关于文远知行来说，上市更大的道理是让企业站上了一个更高的平台，招引更多有疏导道向的东说念主才，在外洋商场上有更多的资源不错过问。更垂危的是，自动驾驶这个领域的本事仍在快速地演变，动作上市公司的文远知行会有更多的资源保抓外洋最初的地位。

　　基石成本投资团队暗示：“重器无锋！这是咱们对文远团队的深度意志。自动驾驶一齐走来，认识纷纷复杂，进展眼花头晕，文远知行基本是静水潜流，埋头作念事。这是创始东说念主韩旭、李岩的格调。他们有塌实的学术基础底细，也有闻名企业的从业履历，知说念创业的禁锢粗重，不急不躁，相配勤奋。现象长宜放眼量。自动驾驶的未来，势必是光明的。群众计算至少有15亿—20亿东说念主会开车，开车是一件很寻常的事。发展于今的机器智能、软件、硬件、限度本事，集成起来是不错达到一个宽泛东说念主的驾驶水平的。这少量无用置疑。本事一朝迎来奇点，昔日自动驾驶之势就难以回击。”

　　云九成本创始合推动说念主曹大容暗示，文远知行登陆纳斯达克不仅是公司发展的垂危里程碑，亦然中国无东说念主驾驶行业的一个历史性时刻。文远知行以其独特的本事改革、广大的团队现实力和对昔日出行表情的真切瞻念察，得回了商场的无为招供。曹大容称，动作投资东说念主，这些年来忻悦地见证了文远知行在出行、货运、环卫等矩阵的多款居品驶入越来越多的城市和国度人妖 av，为越来越无为的客群创造方便的体验，孝顺先进的坐褥力。期待文远知行连续引颈行业改革，独创愈加智能、安全、可抓续的昔日出行时期。