近期，特斯拉车主们纷繁发声，对官方门店崇高的维修用度暗意起火，并指出他们在维修聘用上贫寒富足的纯真性。据车主们泄漏，天然车辆事故后时常会聘用保障维修路子，但面对小剐蹭等轻浅毁伤时，他们更惬心自行搞定汤芳艳图，然则特斯拉官方的维修报价却让他们长颈鸟喙。

以Model Y车型为例，车主们发现，一项在特斯拉官方门店需要破耗约1700元至1800元的维修技俩，在第三方维修店仅需668元即可完成。这一价钱各异激励了车主们对特斯拉维修本钱合感性的质疑。

不仅如斯，多位车主还共享了他们的切身经验，暗意即使是小小的剐蹭，在特斯拉钣喷中心通过保障维修，定损用度竟高达2万余元。比较之下汤芳艳图，外部维修店三面钣金加喷漆的用度不到2000元。具体而言，每项钣金加喷漆奇迹在特斯拉店内高达2400元，是外部价钱的四倍多；而更换一个大灯的用度更是高达9300元，令车主们直呼“修不起”。

车主们还泄漏，特斯拉为散伙车主在外部进行维修，有意诞生了用于会诊车辆电气系统的tool box账号。然则，这一账号的权限并未向第三方维修店灵通，导致车主若聘用外部维修，则无法对车辆的电气系统进行会诊，进而无法准确找出故障原因。

av女优的现场

特斯拉客服关于车主聘用第三方维修的格调也颇为刚毅。客服暗意，若车主聘用非官方维修路子，那么该部位后续再出现问题时，将不再享受特斯拉的质保奇迹。这一划定无疑进一步散伙了车主们的维修聘用。

伸开剩余32%

面对这一系列问题，车主们纷繁号令特斯拉大约灵通tool box账号的权限，赐与他们更多的维修自主聘用权。他们以为，只须蹂躏官方的维修把持，智力委果已矣维修阛阓的平允竞争，从而保障车主们的正当权力。

车主们的声息在搪塞媒体上引起了平素怜惜，不少网友纷繁暗意轸恤和维持。他们以为，特斯拉四肢外洋著明的电动汽车品牌，应该愈加留意车主们的维修体验和权力保障，而不是通过诞生门槛来散伙车主的聘用。

跟着车主们维权意志的不断增强汤芳艳图，特斯拉也濒临着越来越大的公论压力。明天，特斯拉是否会调整其维修战略，以欢娱车主们的合理需求，将成为庞杂车主和奢华者怜惜的焦点。

发布于：北京市