在刚扫尾的广州车展，一汽巨匠亮相了全新（丨）L汤芳生殖器，本次新车除了加长轴距，带来更浩繁的座舱空间，更是在智能化方面发力，力争为用户提供不输新能源敌手的智能化体验。在往日的7年时分，探岳家眷在国内阛阓累计销量破损85万台，是巨匠最得胜的SUV车型之一，即使在新能源汽车也曾成为主流确当下，它的平均月销量依然在万台之上。面临新能源汽车带来的雄伟的压力，此次换代车型还能否不息它的高光技艺？近期，咱们对全新探岳L进行了实拍，来望望新车的弘扬。
外形方面，调治到了家眷最新立场，顶部是车标与相接灯带组成横向结构带，中央由大面积格栅组成，带来较为热烈的视觉冲击，底部是立体的梯形底唇，应用较多的横向结构，前脸看起来更宽，比较上代车型，它的车宽减少了6mm，但看起来却更显大气。细节上，主灯组内摄取遐迩光寂寥灯珠，都有矩形灯框并带透镜，两侧的IQ. Light矩阵大灯各有60颗寂寥死心的LED光源，可已毕智能场景灯语。格栅两侧透风谈位置加多两谈鱼鳍导风结构，让外侧气流快速扩散。
侧面看，轴距比较上代加多了60mm，达到2791mm。长宽高差别为4695/1866/1684mm，比较之下，长度加多91mm，宽度减少6mm，高度加多20mm。车身比例结构接近新能源车，已毕长轴距短悬垂，看起来较为紧凑。车顶略带下压感，玄色车顶搭配银色穹顶线条，犹如屋檐带来安全感。摄取桅杆式D柱，尾窗下方有立体的车肩，前后轮拱加多了较细的玄色轮眉，保留少许野性感。
20英寸双色花瓣状轮圈肤浅好意思不雅，轮胎规格为235/45 R20，匹配固特异御乘Efficient Grip系列居品，有雅致无比的捏地性与静音后果。
车尾造型相似前锋，尾窗歪斜度合理，顶置大尺寸环绕扰流板，尾窗与尾灯之间有过渡平台。相接式尾灯在两头有四边三角造型灯组，很有簇新感，Surface LED红色面光源带来十分均匀的光感，比较显高档。底部保障杠中央加多了纺锤状的网格装潢，与车头大格栅酿成呼应，排气管为遮掩打法。
座舱变化幅度更大，智能体验更完善，中控台上提供三块屏幕，从左到右差别是10.25英寸液晶神情屏、15英寸中控屏和11.6英寸副驾屏。其中，右侧的副驾屏是国产车型特有的，便是为应付新能源车而来，提供丰富的视频与音乐APP，可寂寥纠合蓝牙，还援救手机投屏，为副驾乘客带来丰富的车内文娱活动。中控台面覆盖了麂皮材质，扶手部分是皮面，触感较为惬心，还有30色氛围灯，灯带镶嵌台面底部罅隙中，已毕了见光不见灯的后果。高配车型依然提供哈曼卡顿的音响系统。
标的盘可能升级为真皮材质汤芳生殖器，触感惬心，尺寸相宜，两侧带打孔。横幅上多功能死心区的按键为平面化打法，左侧用来死心IQ. Pilot智能驾驶辅助，除了惯例的全速自适合巡航、车谈保持与居中、主动刹车等功能，还加多了拨杆变谈、自动停车等功能，与新能源敌手看皆。标的盘右后方集成了家眷式旋转式电子怀挡，操作更便利。
10.25英寸全液晶神情屏依然是黑底白色，光显易读，摄取流行的三区展示，左侧保留了圆形转速表，右侧是行车电脑，中央有车速和辅助信息。高配车型还提供HUD昂首涌现，不外涌现的信息不算丰富。
15英寸中控大屏像素分辨率达到2240*1260，画质光显，名义镀有AR抗反射与AF防指纹涂层。车机芯片摄取高通8155，触控运动度还可以，最新的IQ Connectivity系统提供直不雅的空调与智能操作界面，死心简略顺遂，驾驶样子改动按键很大，援救CarPlay和CarLife手机互联。语音摄取科大讯飞系统，已毕前排双音区识别，可死心多媒体、导航、空调与电话。360度全景影像画质也比较高。
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扶手台基本都用来储物，仅保留一丝实体按键。前线双手机位，右侧带无线充电，左侧盖板下方有USB接口和通孔。后方有怒放式双杯架，扶手箱容积不算大。
座椅摄取双色仿皮材质，坐垫长度充裕，靠背有雅致无比的侧向撑持，填充物软硬适中，东谈主体工程熟习。除了惯例6向电调，还有4向腰撑改动和三组驰念，并提供透风与加热功能。
后排座椅与前排洽商，靠背角度相宜，有一定的侧向撑持，坐垫长度足够，头枕撑持性雅致无比。空间方面，侃弟身高175cm，腿部有接近3拳、头顶有一拳三指，横向较为浩繁。竖立方面，提供地台出风口，可寂寥改动温度，有双USB接口，车顶大尺寸全景天幕带电动遮阳帘，中央可翻折扶手带双杯架。
目测尾厢容积比较大，纵深与高度出色，地板可改动高度，两侧轮拱固然占用一定宽度，但顶部有小储物空间，提供空间诈欺率。后排座椅援救4:6分割放倒，平整度较高，中央扶手还可成为通谈。
能源方面，依旧是1.5T与2.0T发动机与7速湿式双聚散变速器的组合，其中1.5T能源的300TSI车型最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250Nm。2.0T能源依然分为高下功率，低功率的330TSI最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320Nm，高功率的380TSI最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm。能源性与油耗与上代车型应该不会有太大变化。
底盘方面，依然是前麦弗逊寂寥式与后多连杆寂寥式的吊挂组合。
侃弟点评：
探岳的三大件也曾被用户鄙俗招供，与新能源的主要差距就在智能化体验。全新探岳L在座舱和智驾两个方面都有大幅度提高，其中座舱的交互体验实足向新能源车看皆，副驾屏以致是唐DM-i都不具备的，智能驾驶平直摄取大疆的视觉系统，高速与停车场景也曾达到行业先进水平。新车的空间弘扬也更出色，后排与尾厢都更大，储物空间更丰富。咱们合计全新探岳L大要让它保持现存的销量，直突出端长一段时分。