近日汤芳图片，第二十一届上海国外汽车工业博览会（简称“上海车展”）提神开幕。亿纬锂能携OMNI万能电板、开源电板、航行器电板、机器东说念主电板、汽车电子电板等一系列中枢技巧产物亮相展会。

其中，大圆柱电板是该公司本次车展的中枢产物，亿纬锂能副总裁、电板系统征询院院⻓江吉兵以为大圆柱电板是新动力汽车的最优解，并从多方面阐扬了他的不雅点。

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第一个是圭臬化，大圆柱电板契合汽车工业的效果条目。江吉兵以为，中国新动力汽车夙昔的10年里，电板产业的中枢问题是产能错配问题，奈何减少电板的万般化，是晋升汽车工业效果很关键的一环。

相较于方形电板，大圆柱电板10倍的制造效果，系统零部件规划圭臬化和成组工艺圭臬化，可让电板成为汽车圭臬零部件。

第二个中枢价值是原位升级。在新动力汽车产物迭代周期压缩至12-18个月的产业近况下，大圆柱电板的"固定尺寸+多元化学体系"技巧道路，不错责罚圭臬化与个性化之间的问题。

其可兼容从磷酸铁锂（LFP）、磷酸锰铁锂（LMX）到三元锂（NCM）等多种化学体系汤芳图片，已毕电量、续航、充电时间、功率的生动转化，不错将电板系统的研发时间镌汰到3-6个月，并责备80%的研发用度。

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第三个中枢价值是“零彭胀”，让应力照应成为夙昔式。大圆柱电板的圆形结构及特等材料使其大略在通盘电板的生命周期尺寸永恒如一，省去了复杂的应力照应规划，通盘电子系统的存储也得以变得浅易，这亦然亿纬锂能坚决选拔大圆柱电板走原位升级旅途的底层逻辑。

“安全是电板的当然属性”。江吉兵还暗意，亿纬锂能电板系统基于1500兆帕的双层热实心钢与3500兆帕的航天级玻璃纤维、全域发泡技巧等交流，让通盘电子系统的底部磕碰能量收受可达到1000焦，是新国标6.6倍。

大圆柱电板尽管在新动力汽车诈欺方面具备多重上风，但其坐蓐工艺圭臬和条目也绝顶严苛。亿纬锂能能率先量产大圆柱电板，也攻克了好多技巧难关，江吉兵也对此逐一先容。

最初是低温坚苦，亿纬锂能经过4年的研发攻克，已毕了低内阻技巧、系统保温加热技巧的全新梗阻，让大圆柱电板可已毕-30℃环境下保抓25分钟快充，低温续航还可晋升20%。

其次是高精度成组，大圆柱电板一个系统陆续包含 700-800个电板，再交流双面液冷和电纠合结构，这成为制约系统高精度成组的一个关键门槛。亿纬锂能在系统成组的高度主义已毕了200μm的垂直度截止，在水平日向位置度精确到 250μm，严格把控尺寸精度，确保传热均匀一致，为电板的褂讪运转和可靠焊合奠定了基础。

第三等于可靠焊合。在大圆柱电板包里，有超1500个焊合点，每个焊点皆关乎电芯电纠合的可靠性。亿纬锂能将焊合熔深精度作念到了80μm，确保了每个焊点皆能褂讪可靠地责任。

第四则是高精细发泡。大圆柱电板自己的强度是方形电板的5倍，交流全域发泡技巧后，所有的罅隙皆通过发泡胶酿成一个举座，电板包可已毕朝上15000NM的扭转刚度，大略让汽车底盘达到朝上5万μm的扭转高度。

此外，3摄氏度温控照应和1:4的发泡比例，确保通盘发泡经由可控，进一步已毕高精细发泡和超强的刚度。

江吉兵还显现，亿纬锂能在大圆柱电板方面构建的众人化专利网罗已袒护15个国度，累计央求超2300项专利，专利数目位居众人首位。

在出货量上，动作国内首家量产大圆柱电板的企业，亿纬锂能领域化量产15个月以来累计录用装车超3.2万台，单车朝上21万公里的零事故记载。

据发布会先容，亿纬锂能的大圆柱产物也曾拓展了长安、一汽、良马、蔚来、江淮等多家主机厂汤芳图片，畴昔将逐步插足领域录用阶段。

发布于：北京市